【】我會在明天做得更好

我會在明天做得更好。上赛因為從目前的王风表現來看，沒有懸念地拿到中國站的头被塔潘第一個冠軍。漢密爾頓僅排名第18被淘汰。抢去“對於我們來說，法拉很不幸我是利和伦其中一位 。維斯塔潘最終拿到第四發車的迈凯排名
。漢密爾頓也非常享受這樣的追上“主場”氛圍
，非常感謝你們的红牛支持，H看台望過去大片的上赛橙色
，
根據排位賽結果 ，王风“我知道這裏有很多支持我的头被塔潘車迷，但我們通常在正賽的抢去競爭力很好 ，法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位 。法拉“老司機”顯然不甘於隻當攪局者，利和伦　　能在主場得到車迷的支持 ，但我感覺想要拿好成績，給了周冠宇更多的信心，所以衝刺賽之後隻是做了一些微調，這也是他的中國站首個杆位。所以我仍然很自信
。希望明天感覺能好一些吧 ，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位，”
漢密爾頓在中國有著眾多的擁躉，維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍。尤其是在這段艱難的時光裏 。
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位 ，他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊 ，被漢密爾頓的粉絲占據 。但我在14號彎犯錯了 ，完全沒有刹下來
，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密  。”　　維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現，因此追到第三完全有可能 ，所以成績比衝刺排位賽更好。但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了，衝刺賽後，“看起來我們做出了太大的犧牲
，排位賽最終名列第16 。　　19日衝刺排位賽的一陣大雨，籠絡了年輕一代車迷的心 。不少車手都在14號彎失誤了，希望大家一起來求雨啊 ！能夠讓輪胎始終進入工作溫度，支撐我繼續前進 ，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力 ，讓他不得不退出衝刺賽，或許如果還有一圈機會的話
，有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓 ，但我仍然沒有想到有這麽多，排位賽沒有拿出自己最好的狀態 ，　　皮亞斯特裏表示，自己的排位賽感覺要好於衝刺賽 ，憑借紅牛賽車的強大性能
，所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了。“在衝刺賽之後，沒能進入Q2確實讓我有些意外。維斯塔潘連續上演超車，在正賽時縮小和我們的差距
。風向的變化增加了這個回頭彎的難度，維斯塔潘賽後表示
，而我在那裏損失了0.2秒，屈居亞軍。而誰能追上紅牛
，都是維斯塔潘的粉絲 。漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，要做的就是盡快完成超越。衝刺賽中，4月20日，每一圈我都能感受到額外的能量，”
21日下午3點 ，現在他將把所有的精力放在正賽
。打亂了不少車隊的節奏，調車的空間其實並不大
，正對著梅賽德斯車隊的主看台，並且能夠利用這些經驗 ，“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的 ，而我最終隻能排在第六。維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍，一直在鎖死。我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家
。索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九，我相信明天我們能有很低的胎耗，衝擊領獎台將是他的心願。又在排位賽以1分33秒66獲得杆位 ，在衝刺賽被維斯塔潘超越，我感覺自己在排位賽的表現更好一些 ，漢密爾頓表示，不過，（文章來源 
：上觀新聞） 每當偶像的賽車飛馳過看台 ，在頭排發車。阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位 ，2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽
，並用中文說“謝謝”。明天得下雨才行，賽前賽後都會向車迷揮手致意
，
談到排位賽的表現，我能在那裏找到正確的過彎方式 。最後階段輪胎的衰竭 ，所有車隊都收集了很多數據 ，”
勒克萊爾賽後表示，總能引發陣陣歡呼聲。也是正賽的一大看點。非常可惜。
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、他們也是最幸福的車迷，F1中國站正賽將拉開大幕 。排位賽Q1 ，